Косенко Е.А. Разработка математических моделей и методов оптимизации состава и режимов работы комплекта машин для ремонта асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог

Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук: 05.05.04 - Дорожные, строительные и подъемно-транспортные машины. — Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ). — Москва, 2016. — 221 с.Научный руководитель: д.т.н., профессор Зорин В.А.Введение
Состояние вопроса, цель и задачи исследования
Обзор комплектов машин для устройства асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог в отечественной и зарубежной практике
Анализ критериев эффективности применения комплектов дорожных машин в отечественной и зарубежной практике
Анализ способов оптимизации состава комплектов дорожных машин
Исследование влияния теплофизических свойств асфальтобетонных смесей на эффективность применения транспортных средств комплектов дорожных машин
Анализ статистических методов обработки данных
Общая методика исследования
Цель и задачи исследования
Программа и общая методика исследований
Методика теоретических исследований
Методика исследований режимов работы комплектов дорожных машин в эксплуатации
Методика экспериментальных исследований
Условия подобия при выборе режимов работы комплекта машин
Определение предельной дальности транспортировки горячих асфальтобетонных смесей
Разработка конструкций асфальтоукладчика
Методика формирования комплекта машин для устройства асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог
Обоснование режимов работы ведущей машины комплекта с учетом теплофизических свойств асфальтобетонов и асфальтобетонных смесей
Теоретический анализ влияния технического состояния на производительность машин
Методика обоснования необходимого резерва машин для выполнения годового объема работ по устройству асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог
Математическое моделирование оптимизации состава и режимов работы комплекта машин для устройства асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог
Выводы и результаты работы
Список литературы
ПриложенияЦель диссертационной работы: разработка методов оптимизации состава и режимов работы комплекта машин для устройства асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог с учетом технического состояния машин, условий окружающей среды, физико-механических и теплофизических свойств асфальтобетонных смесейОсновные задачи исследования, в соответствии с целью состояли в следующем
Провести анализ существующих видов комплектов машин для устройства асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог и эффективности их применения с учетом отечественных и зарубежных тенденций развития.
Исследовать факторы, влияющие на эффективность применения комплекта машин для строительства и ремонта асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог.
Определить критерии оптимизации состава и режимов работы комплекта машин для устройства асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог.
Разработать принцип технологического обеспечения процесса устройства асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог с учетом технического состояния машин комплекта, условий окружающей среды, физико-механических и теплофизических свойств асфальтобетонных смесей.
Разработать математические модели оптимизации состава и режимов работы комплекта машин для устройства асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог.
Разработать программное обеспечение оптимизации состава и режимов работы комплекта машин для устройства асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог на основе оригинальных моделей оптимизации составов и режимов работы комплектов машин, полученных в результате теоретических и экспериментальных исследований.
Разработать систему конструкторских, технологических и организационно-технических мероприятий по повышению эффективности процессов устройства асфальтобетонных покрытий.Научная новизна работы заключается в теоретическом и экспериментальном обосновании оптимального состава и режимов работы комплекта машин для устройства асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог с учетом технического состояния машин, условий окружающей среды, физико-механических и теплофизических свойств асфальтобетонных смесей.
Разработаны научно-обоснованные методы оптимизации состава и режимов работы комплекта машин для устройства асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог, учитывающие техническое состояние транспортных средств и ДСМ для устройства асфальтобетонных покрытий, условия окружающей среды, физико-механические и теплофизические свойства асфальтобетонных смесей различных типов.
Предложены алгоритм и программное обеспечение оптимизации состава и режимов работы комплекта машин для устройства асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог