Зарегистрироваться
Восстановить пароль
FAQ по входу

Подъемно-транспортные машины

К
Донбасский государственный машиностроительная академия, Украина, Таровик В.Г., 2013. Дисциплина - Детали машин. Представлены три чертежа коробки скоростей для токарных станков (z=28,18). Формат А1. Компас 13.
  • №1
  • 188,64 КБ
  • добавлен
  • описание отредактировано
М

Муфты

  • kompas
Донбасский государственный машиностроительная академия, Украина, Таровик В.Г., 2012. Дисциплина - Детали машин. Представлены чертежи муфт + спецификация. Лист 1 - Муфта фрикционная (диаметр вала 26 мм, диаметры полумуфт 148 и 70 мм, формат А3). Лист 2 - Муфта МУВП (диаметр вала 30 мм, диаметр полумуфт 160 и 54 мм, формат А3). Листв 3 - Муфта фрикционная(диаметр вала 25 мм,...
  • №2
  • 137,39 КБ
  • добавлен
  • описание отредактировано
П
СПбГТИ(ТУ), Санкт-Петербург/Россия, 2014. — 19 с. Вариант 1, преподаватель — Иваненко А.Ю. Специальность: 270800 - «Строительство», 3 курс, 6 семестр. Дисциплина: Механика неоднородных сред. Темы заданий: Расчет и выбор сушильной установки. Лист 1 чертеж общего вида барабанной сушилки (ф.А1) КОМПАС-3D V-13
  • №3
  • 1,75 МБ
  • добавлен
  • описание отредактировано
ВКГТУ, г.Усть-Каменогорск, 2017 год, 15 стр. Дисциплина - Проектирование металлоконструкций Назначение и область применения Стрела предназначена для башенного крана работающего в зоне умеренных ветров (климатический пояс 4) при температурах -15; +300 С. Стрела наклонная. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА Стрела решетчатая, четырехгранная, уголкового сечения. Габаритные размеры:...
  • №4
  • 1023,18 КБ
  • добавлен
  • описание отредактировано
Р
Рузаевский институт машиностроения МордГУ, 2007 г. Специальность 151002 "Металлорежущие станки и комплексы". Материалы проекта разделены на две взаимосвязанных работы. Пояснительная записка - 100 страниц (1 часть); 96 страниц (2 часть) Графический материал - 20 листов формата А1 (КОМПАС V12) – по 10 листов в каждой части Задание на дипломный проект: грузоподъемность – 25000...
  • №5
  • 6,19 МБ
  • дата добавления неизвестна
  • описание отредактировано
ВГУИТ, Россия, 2016, стр 59 Содержание Введение 1 Описание конструкции и назначение узла 2 Расчет и выбор подшипников качения 3 Назначение посадок для 10 сопряжений сборочной единицы и расчет его элемен- тов 4 Выбор средств измерения деталей 5 Расчёт рабочих и контрольных калибров 6 Расчет и выбор посадки с натягом 7 Выбор степени точности и расчет бокового зазора зубчатой...
  • №6
  • 1,64 МБ
  • добавлен
  • описание отредактировано
Т
Содержание. Вводная часть. Назначение детали, узла, особенности эксплуатации и ТО. Фрикционные элементы тормозной колодки. Особенности эксплуатации тормозных колодок. Эскиз тормозной колодки. Определение (выбор) способа получения заготовок. ГОСТы, нормативно-техническая документация. Выбор станочного оборудования, приспособлений, режущих инструментов, средств контроля и...
  • №7
  • 192,38 КБ
  • дата добавления неизвестна
  • описание отредактировано
У
Казахстан, СКО, г.Петропавловск, 2015г, СКПТУ№3, Курсовая работа по специальности: «Техническое обслуживание и ремонт подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования» на тему: «Организация производства работ автопогрузчиком Амкадор». Выполнил Кузнецов А.В. Рассмотрены следующие вопросы Введение Назначение и классификация одноковшовых фронтальных погрузчиков...
  • №8
  • 16,10 МБ
  • добавлен
  • описание отредактировано
В этом разделе нет файлов.

Комментарии

в разделе Подъемно-транспортные машины #
Целесообразно данный раздел разделить на два "Подъемно-транспортные машины" и "Машины непрерывного транспорта" либо скорректировать название раздела.
в разделе Подъемно-транспортные машины #
Как на это предложение смотрят модераторы и доверенные раздела?
в разделе Подъемно-транспортные машины #
Не знаю. Просто литературы тут очень много, она разнообразна и относится и к Подъемно-транспортным машинам и Машинам непрерывного транспорта. Например все конвейеры это чисто Машины непрерывного транспорта.
Хотя понятие "Подъемно-транспортные машины" очень широкое и в него некоторые авторы вносят и Машины непрерывного транспорта.
в разделе Подъемно-транспортные машины #
В том то и дело, что не корректно создавать частное и общее отдельно, когда это частное входит в это общее.
Если у вас есть желание, то сделайте ссылки для создания подразделов: Машины непрерывного действия и Машины периодического действия в основном разделе Подъемно-транспортные машины, в корне которого останутся файлы для создания возможных новых подразделов.
в разделе Подъемно-транспортные машины #
Машины непрерывного действия также как и Машины периодического действия являются основными группами по принципу действия подъемно-транспортных машин. Поэтому логично в разделе Подъемно-транспортные машины создать два подраздела: Машины непрерывного действия и Машины периодического действия. Создавать два раздела: Подъемно-транспортные машины и Машины непрерывного действия – не корректно.
В этом разделе нет комментариев.