Представлен общий вид автомобиля Merсedes с габаритными размерами DWG чертеж может быть использован при проектировании зон ТО, ТР или мойки автомобилей данного типа.
TADANO FAUN GmbH, 2011. Файлы DWG для системы AutoCAD Acad 2007-2009. Изображения в пространстве модели (М1:1). Файлы CDW для системы KOMPAS-3D V12.
Техническое описание (на нем., англ., фр., исп. яз.) - файл PDF
Чертежи
Общий вид - файлы DWG, CDW
Стрела 10,0м.-40,0м. (Грузовые характеристики) - файлы DWG, CDW
Высотные графики стрелы - файлы DWG, CDW
Стрела 10,0м.-40,0м....
2006. Файл DWG для системы AutoCAD 2004-2006. Изображения в пространстве модели (М1:1) и пространстве листа. Другие выходные данные не указаны.
Габаритный чертеж
Составные части: Платформа влево; Платформа вправо; Гидроцилиндр; Крюк; Ходовая сбоку; Ходовая спереди; Ходовая в плане; Стрела 9.7 м; Стрела 15.7 м; Стрела 21.7 м
Мах вылет. Мах высота подъема
Грузовые...
Дипломная работа, Набережные Челны, ИНЭКА, 2011 год. Объем пояснительной записки 113 листов, в том числе Иллюстраций 14, формул 42, таблиц 23. Библиография из 15 наименований. Графическая часть выполнена на 9 листах формата А1. В ходе работы проведен анализ патентно-технической литературы. В целях автоматизации приварки балансировочных грузиков, внедрен промышленный робот....
Выходные данные отсутствуют. Формат: DWG. В файле приведены чертежи различных типов автомобилей. Предназначено для применения в курсовых проектах учащихся строительных и машиностроительных вузов.
Выходные данные отсутствуют. Формат: DWG. В файле приведен чертеж бетономешалки. Предназначено для применения в курсовых проектах учащихся строительных и машиностроительных вузов.
Киевский проектный институт, Украина, Машков В.В., 2008.
Курс III. Дисциплина "Черчение".
Представлены чертежи легковых и коммерческих автомобилей, лодок.
Выходные данные отсутствуют. Формат: DWG. В файле приведены чертежи различных типов бульдозеров. Предназначено для применения в курсовых проектах учащихся строительных и машиностроительных вузов.
Выходные данные неизвестны.
Чертеж ШРУСа автомобиля ВАЗ 1111 "Ока", показаны два длинных вала (формат неизвестен).
Выполненный в программе Автокаде, просмотр в программе DWGSee.
Выходные данные неизвестны.
Чертеж сайлентблока нижнего рычага Ваз 2101
Посадочное место под сайлентблок в рычаге. Выполненный а Автокаде 2000
Просмотреть можно через DWGSee
Выходные данные неизвестны.
Чертеж вакуумного усилителя тормозов на автомобиль ВАЗ 2103 (формат неизвестен).
Выполненный в программе Автокаде
Просмотреть можно через DWGSee
Выходные данные неизвестны.
Чертеж тормозного механизма переднего колеса ВАЗ 2107 в формате А2
Выполненный в программе Автокад 2000
Просмотреть можно через DWGSee
Чертеж может быть использован в курсовом проекте по дисциплине "Ремонт автомобиля", а также при составлении технологических карт на ремонт тормозных механизмов
2012. Файл DWG для системы AutoCAD Acad 2010-2012. 3D изображение в пространстве модели (М1:1). Другие выходные данные не указаны.
ГАЗ-71 - многоцелевой гусеничный вездеход (Гусеничный Транспортер - Снегоболотоход Модернизированный), плавающий, скорость по воде - 5 км/ч., по твердому покрытию - 60 км/ч.; вес - 3,5 тонны; количество мест 10-12 (включая водителя); бензин АИ-80;...
Чертежи с деталировкой для изготовления кенгурятника на а/м Газель. Данные чертежи можно использовать при изготовлении кенгурятника на а/м Газель и подобных
2012. Файл DWG для системы AutoCAD Acad 2010-2012. 3D изображение в пространстве модели (М1:1). Другие выходные данные не указаны.
Вездеход ГТ-Т (изделие 21) создан в СССР в конце 1950-х годов. После разработки ГТ-Т разработку колесных вездеходов в СССР прекратили.
Тягач предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья (снежные заносы, сильно пересеченная...
Курсовой проект по дисциплине "Проектирование трансмиссии", БНТУ, преподаватель Карпиевич Ю. Д., 2016 год - 36 страниц.
Информационно-патентный анализ конструкций сцеплений грузовых автомобилей
Обоснование и описание принятой конструкции сцепления
Выбор основных параметров сцепления
Выбор размеров фрикционных накладок ведомого диска
Выбор параметров отжимных пружин
Выбор...
Сборочный чертеж каркаса фургона ЗИЛ-5301 (Бычок). Полный комплект чертежей и деталировка со спецификациями DWG. Чертеж может быть использован при изготовлении каркаса кузова автомобиля.
Автомобили КамАЗ являются самыми распространенными грузовыми автомобилями в РФ и странах бывшего Советского Союза в своем классе. Отличаются своей надежностью и неприхотливостью. Работают в любых климатических зонах. Полноприводный бортовой тягач КамАЗ-5350, бортовой тягач КамАЗ-4326, бортовой тягач КамАЗ-4350, бортовой тягач КамАЗ-4911, бортовой тягач КамАЗ-6350, бортовой...
Самосвалы КамАЗ являются самыми распространенными грузовыми автомобилями в РФ и странах бывшего Советского Союза в своем классе. Отличаются своей надежностью и неприхотливостью. Работают в любых климатических зонах. Самосвалы КамАЗ-6520, КамАЗ-6522, КамАЗ-453950, от 3х до 4 проекций каждого автомобиля, размеры. Autocad2007. [DWG].
Автомобили КамАЗ являются самыми распространенными грузовыми автомобилями в РФ и странах бывшего Советского Союза в своем классе. Седельные тягачи КамАЗ отличаются своей надежностью и неприхотливостью. Работают в любых климатических зонах. Седельные тягачи КамАЗ-54115, КамАЗ-44108, КамАЗ-5460, КамАЗ-6460, КамАЗ-63501, от 3х до 4 проекций каждого автомобиля, размеры....
Автомобили КамАЗ являются самыми распространенными грузовыми автомобилями в РФ и странах бывшего Советского Союза в своем классе. Отличаются своей надежностью и неприхотливостью. Работают в любых климатических зонах. Спецавтомобили: автобетоносмеситель КамАЗ-581493, пожарный КамАЗ-4308, лесовоз КамАЗ-65224, лесовоз КамАЗ-6520, от 2х до 3 проекций каждого автомобиля, размеры....
Чертеж - Автомобиля КАМАЗ 4308 бортовой с габаритными размерами. Можно использовать при проектировании стоянок, зон ТО, ТР зон уборочно-моечных работ и т. д.
В файле чертежа представлены сборочный чертеж подвески автомобиля КамАЗ и деталировка. DWG может быть использовано для дисциплины ремонт автомобилей при написании курсового проекта
Чертежи: коробка передач автомобиля КАМАЗ-5320 с разделением мощности, коробка передач автомобиля КАМАЗ-55111 модель 15 раздаточная коробка автомобиля КАМАЗ-4310, сцепление, кинематическая схема автомобиля КАМАЗ-53212 в Автокаде 2007. [DWG]
Габаритный чертеж КАМАЗ-43114 DWG с габаритными размерами. 3 вида выполнены на формате А1х 3. Пригодится при проектировании навесного оборудования или места под стоянку, ТО или ремонт.
Тверской Государственный Технический Университет (6 чертежей) Задний мост с тормозами и ступицами в сборе Коробка раздаточная в сборе - 2 листа Редуктор среднего моста в сборе редуктор заднего моста Шасси в сборе (с основными размерами)
Чертеж автомобиля КрАЗ-6322 с габаритными размерами DWG. чертеж может быть использован при проектировании зон ТО, ТР или мойки автомобилей данного типа.
В комплект входит пояснительная записка на 100 стр. И Графическая часть из 12 листов Формат DOC, DWG Основна увага в проекті пріділена вибору та обгрунтуванню типу підвісок та розробці пружного елементу. В роботі використано методики фундаментальних дисциплін для розрахунку пружного елементу. Всі необхідні розрахунки та графічну частину проекту виконано за допомогою сучасних...
Чертеж может быть использован в курсовом проекте по дисциплине "Ремонт автомобиля", а также при составлении технологических карт на ремонт тормозных механизмов
Выходные данные неизвестны.
Чертеж тормозной системы Лукас на автомобиль Москвич 2141 в формате А2
Выполненный в программе Автокад 2001
Просмотреть можно через DWGSee
МАДИ, Россия (автор и год не указаны) Чертежи к диплому по дорожным машинам (5 шт.). Формат DWG. Аист-7М43 Водило СБ Отвал СБ Рама щеток СБ Снегоуборщик СБ2000
Чертеж первичного вала коробки передач легкового автомобиля. Приведены размеры и техническая характеристика вала. DWG Чертеж может быть использован в курсовом проекте по дисциплине "Ремонт автомобиля"
Передняя подвеска автобуса с чертежами *.dwg. Расчеты в Excel. Курсовой проект по предмету-Ходовые системы. Расчет рессорной подвески, замена пневмоэлементом.
Входных данных нет. Файлы в формате Acad 2007 Чертежи различной техники. 2D и 3D модели. 33 файла. Перечень чертежей (каждый чертеж в отдельном файле формата DWG): Чертеж УАЗ 469 Виды спереди, сзади, сбоку, сверху. Для вставки в архитектурные проекты. ЗАЗ 968М. Виды спереди, сзади, сбоку, сверху. Для вставки в архитектурные проекты. Чертежи ЗИЛ-131 Чертеж ГАЗ М20 Вид сбоку. Для...
Камская государственная инженерно-экономическая академия. 2007год.
Пояснительная записка, 3 листа графической части.
Кафедра ДВС.
Курсовой проект по дисциплине «Автомобили, часть 3».
на тему «Разработка раздаточной коробки с межосевым дифференциалом для автобуса малого класса полной массой 4,5 тонн с колесной формулой 4х4».
В работе приведен расчет задней подвески на косых рычагах для автомобиля 2 т (Газ-3102) ВУЗ не помню, скинули знакомые по почте. 2 листа графической части и пояснительная записка 16 страниц расчетов.
Чертежи могут быть использованы в курсовом проекте по дисциплинам "Автомобили", "Ремонт автомобиля", а также при составлении технологических карт на ремонт рулевых механизмов
Чертеж для программы AutoCAD в 2D скрепер Д-511. На чертеже предоставлены 2 вида: 1 вид в рабочем положении (заглубление ковша на 0,35м), 2 вид создания траншеи после 1 цикла ковша скепера(с размерами).
Приведены схематичные изображения строительной техники: экскаваторы, ковшовые погрузчики и т. д.
Можно использовать при составлении технологических карт и плакатов.
Выходные данные отсутствуют. В файле приведен пример оформления транспортных средств: автомобили, грузовики, автобусы, строительная техника, общественный транспорт.
Московский государственный университет леса, специальность сервис и эксплуатация автомобильного транспорта (код 190603), третий курс, 2011 год, 28 стр. Дисциплина – Конструкция, расчет и потребительские свойства изделий Содержание: Построение внешней скоростной характеристики двигателя. Определение максимальной скорости движения автомобиля по дороге, характеризуемой заданным...
МГТУ ГА, Иркутский филиал. В помощь студентам и преподавателем изучающим автомобильную технику. Представлен общий вид автомобиля УАЗ-
452. И на его базе два проекта для проведения мобильной вибродиагностики.
Лист формата А
1. Автокад 2006.
Чертежи: амортизатор сборочный чертеж, пооперационная сборка амортизатора, передний ведущий мост сборочный чертеж, задний мост с тормозами и ступицей в сборе, тормозной механизм – 3 разных чертежа, привод ведущих колес КрАЗ, тормозной цилиндр, чертеж рессоры, сборка дифференциала, фильтр, шатун в сборе, шатун в сборе с поршнем и с деталировкой, шатун в сборе ЗИЛ130,...
МГАК 2011 г., Автомобилестроение 2-370102, 64 л. По дисциплине: Обработка резанием, металлорежущие станки и инструмент Содержание Введение Обзор и анализ существующих конструкций Описание устройства и работы Технологическая часть Реальная часть Экономическая часть Охрана труда и окружающей среды Энергосбережение Ресурсосбережение Заключение Список использованных источников...
Автобус Богдан А092 - городская модификация. Количество мест для сидения - 22. Дизельный двигатель Isuzu соответствует экологическим нормативам Euro-3. Выпускается с 2003 года.
Чертёж заднего моста автомобиля ГАЗель в формате .cdw. Чертёж заднего моста автомобиля ГАЗель выполнен в программе КОМПАС-3D.
Также в архив вложен чертёж заднего моста автомобиля ГАЗель в формате .dwg для чтения в программе AutoCAD.
ГУВПО "Белорусско-Российский Университет" (г. Могилев/Беларусь), 85 стр. + 10 л. чертежей, доц. Хустенко А. Н., 2005 г. Специальность «Строительные, дорожные машины и оборудование». Исходные данные: базовый трактор МТЗ-952.1. Введение Анализ патентной, научно-технической информации, обоснование и описание конструкций Выбор и расчеты основных параметров экскаватора Расчет...
МАДИ, Россия, 30 стр. + 7 л. чертежей DWG (руководитель и год не указаны) Расчет на устойчивость Анализ возможностей экскаватора по транспортированию грузов челюстным ковшом Обзор инженерной информации о теории процесса взаимодействия Анализ эффективности процесса Построение карты безубыточности Прогноз доходов и расходов Определение экологического ущерба Оценка эффективности...
Уважаемые модераторы! Silver, morris и другие. Начну необычно. Все Вы с детства, когда чувствовали недомогание, ходили на приём к врачу и ОН проводил ДИАГНОСТИКУ Вашего организма и выносил ДИАГНОЗ Для этого врач должен обладать определённой квалификацией.Уважаемый Silver! В Информации о пользователе про себя Вы написали: Теплоэнергетик. Исследователь рабочих процессов газообмена, смесеобразования и сгорания в ДВСУважаемый morris! Информация о ВАС та, что ВЫ Модератор разделов: Автоматизация машиностроительного производства, Гидравлика и пневматика, Машиностроение и материалообработка, Металлургия и обработка металлов, Метрология и сертификация, Механика, ТранспортПро меня информации нет. Поэтому немного о себе: Зовут меня Савченко Сергей Александрович. С 2001 года преподаю в Херсонском политехническом колледже при Одесском национальном политехническом университете. Пед.стаж - около 20 лет (точнее в отделе кадров) В дипломе квалификация - инженер-электрик.Теперь по теме. Последние 11 лет преподаю дисциплины - Электрооборудование автомобилей + Диагностика и ТО электрооборудования автомобилей Несколько лет преподавал также дисциплину - Диагностика и ТО автомобилей - но отказался. Причина банальна - понимаю и могу объяснить как механику, так и электрику автомобиля - но так как по специальности электрик - всегда стараюсь больше времени уделить диагностике с точки зрения электрика, а это не является полной диагностикой. Диагностику автомобиля должны рассматривать с разных точек.ВАШ ТЕЗИС: Поддерживаю создание подраздела Диагностика автомобилей, как общий случай, а файлы по этой тематике для конкретных автомобилей желательно оставить в своих разделах: Fiat, ВАЗ и т.д. Также диагностику, относящуюся только к двигателям, топливной аппаратуре не стоит перемещать в раздел Диагностика автомобилей. Раздел Диагностика автомобилей желательно просто перелинковать с разделами: Управление, регулирование и диагностика ДВС и Системы питания двигателей. По этим критериям, файлы, на мой взгляд, не относящиеся к разделу Диагностика автомобилей, перечеркнул.МОЁ МНЕНИЕ: 1.Абсолютно невозможно разделить такие разделы как - Надежность, диагностика, ремонт, восстановление и др. чего-либо. ПОЭТОМУ - (ВАШ ТЕЗИС) Раздел желательно просто перелинковать с разделами - наверно абсолютно правилен (если под словом перелинковать Вы имеете в виду гиперссылки), но при этом указанные файлы возможно найти в разделе Диагностика и ТО автомобилей2.На автомобиле с электронным блоком управления(с бортовым компьютером) ЭБУ двигателем выступает в роли главного управляющего устройства (сервера) для всего автомобиля. Поэтому ВОПРОС - как диагностику, относящуюся только к двигателям, топливной аппаратуре не стоит перемещать в раздел Диагностика автомобилей?- задавать с моей точки зрения не правомерно. В ЭБУ двигателем прописываются коды неисправности не только по двигателю, но и по другим системам автомобиля. Как их можно разделить? С уважением Сергей Александрович.
Диагностика систем автомобиля может проводиться как в целом, так и не зависимо по отдельным системам, блокам управления, например, относящимся непосредственно к двигателю, топливной системе и т.д. Можно диагностировать автомобиль на беговых барабанах по ездовым циклам, а также можно диагностировать, испытывать отдельно взятый двигатель, установленный на тормозном стенде.Также не следует забывать, что автомобиль «рождается» не вместе с двигателем, который первоначально доводят на экспериментальном стенде, используя перепрошиваемую электронную систему управления, где не задействованы остальные системы автомобиля. При этом, для каждого автомобиля, двигателя существует индивидуальная система диагностики.Поэтому, на сайте для двигателей имеется соответствующий раздел Управление, регулирование и диагностика ДВС, в котором расположены файлы и по диагностике двигателей. Если имеются материалы, относящиеся непосредственно к двигателям, то не стоит их перемешивать со всей диагностикой автомобиля.Размещение файлов на сайте по узким тематикам удобно пользователям для поиска в огромном количестве конкретного типа материалов. Многие файлы на сайте относятся одновременно к нескольким разделам, поэтому в этом случае выбирается приоритет по основному содержанию материала, сфере его использования и для учебного процесса конечно специализация. При этом такие родственные разделы имеют между собой перекрестные ссылки или перелинковку.С уважением, Silver.
Поддерживаю создание подраздела Диагностика автомобилей, как общий случай, а файлы по этой тематике для конкретных автомобилей желательно оставить в своих разделах: Fiat, ВАЗ и т.д.Также диагностику, относящуюся только к двигателям, топливной аппаратуре и тюнингу не стоит перемещать в раздел Диагностика автомобилей.Раздел Диагностика автомобилей желательно просто перелинковать с разделами: Управление, регулирование и диагностика ДВС, Системы питания двигателей и ТюнингПо этим критериям, файлы, на мой взгляд, не относящиеся к разделу Диагностика автомобилей, перечеркнул.
Рабинович Э.Х. Техническая эксплуатация автомобилей. Курс лекций PDF. Там лекция 9 называется "Хранение автомобилей". См. выше или по ссылке неизвестная ссылка
Привет! Помогите пожалуйста нужен материал: Конструктивные особенности КШМ двигателей Д-240 и Д-130; Устройство и работа генератора Г-306, какие преимущества. Заранее благодарю!
Комментарии
Silver, morris и другие.
Начну необычно.
Все Вы с детства, когда чувствовали недомогание, ходили на приём к врачу и ОН проводил ДИАГНОСТИКУ Вашего организма
и выносил ДИАГНОЗ
Для этого врач должен обладать определённой квалификацией.Уважаемый Silver!
В Информации о пользователе про себя Вы написали:
Теплоэнергетик. Исследователь рабочих процессов газообмена, смесеобразования и сгорания в ДВСУважаемый morris!
Информация о ВАС та, что ВЫ
Модератор разделов: Автоматизация машиностроительного производства, Гидравлика и пневматика, Машиностроение и материалообработка, Металлургия и обработка металлов, Метрология и сертификация, Механика, ТранспортПро меня информации нет. Поэтому немного о себе:
Зовут меня Савченко Сергей Александрович.
С 2001 года преподаю в Херсонском политехническом колледже при Одесском национальном политехническом университете.
Пед.стаж - около 20 лет (точнее в отделе кадров)
В дипломе квалификация - инженер-электрик.Теперь по теме.
Последние 11 лет преподаю дисциплины - Электрооборудование автомобилей + Диагностика и ТО электрооборудования автомобилей
Несколько лет преподавал также дисциплину - Диагностика и ТО автомобилей - но отказался.
Причина банальна - понимаю и могу объяснить как механику, так и электрику автомобиля - но так как по специальности электрик - всегда стараюсь больше времени уделить диагностике с точки зрения электрика, а это не является полной диагностикой.
Диагностику автомобиля должны рассматривать с разных точек.ВАШ ТЕЗИС:
Поддерживаю создание подраздела Диагностика автомобилей, как общий случай,
а файлы по этой тематике для конкретных автомобилей желательно оставить в своих разделах: Fiat, ВАЗ и т.д.
Также диагностику, относящуюся только к двигателям, топливной аппаратуре не стоит перемещать
в раздел Диагностика автомобилей.
Раздел Диагностика автомобилей желательно просто перелинковать с разделами:
Управление, регулирование и диагностика ДВС и Системы питания двигателей.
По этим критериям, файлы, на мой взгляд, не относящиеся к разделу Диагностика автомобилей, перечеркнул.МОЁ МНЕНИЕ:
1.Абсолютно невозможно разделить такие разделы как - Надежность, диагностика, ремонт, восстановление и др. чего-либо.
ПОЭТОМУ - (ВАШ ТЕЗИС) Раздел желательно просто перелинковать с разделами - наверно абсолютно правилен
(если под словом перелинковать Вы имеете в виду гиперссылки), но при этом указанные файлы возможно найти в разделе Диагностика и ТО автомобилей2.На автомобиле с электронным блоком управления(с бортовым компьютером) ЭБУ двигателем выступает в роли главного управляющего устройства (сервера) для всего автомобиля.
Поэтому ВОПРОС - как диагностику, относящуюся только к двигателям, топливной аппаратуре не стоит перемещать
в раздел Диагностика автомобилей?- задавать с моей точки зрения не правомерно.
В ЭБУ двигателем прописываются коды неисправности не только по двигателю, но и по другим системам автомобиля. Как их можно разделить? С уважением Сергей Александрович.
Можно диагностировать автомобиль на беговых барабанах по ездовым циклам, а также можно диагностировать, испытывать отдельно взятый двигатель, установленный на тормозном стенде.Также не следует забывать, что автомобиль «рождается» не вместе с двигателем, который первоначально доводят на экспериментальном стенде, используя перепрошиваемую электронную систему управления, где не задействованы остальные системы автомобиля.
При этом, для каждого автомобиля, двигателя существует индивидуальная система диагностики.Поэтому, на сайте для двигателей имеется соответствующий раздел Управление, регулирование и диагностика ДВС, в котором расположены файлы и по диагностике двигателей. Если имеются материалы, относящиеся непосредственно к двигателям, то не стоит их перемешивать со всей диагностикой автомобиля.Размещение файлов на сайте по узким тематикам удобно пользователям для поиска в огромном количестве конкретного типа материалов. Многие файлы на сайте относятся одновременно к нескольким разделам, поэтому в этом случае выбирается приоритет по основному содержанию материала, сфере его использования и для учебного процесса конечно специализация. При этом такие родственные разделы имеют между собой перекрестные ссылки или перелинковку.С уважением, Silver.
Воспользуйтесь руководством
Устройство и работа генератора Г-306, какие преимущества. Заранее благодарю!