Перевод с немецкого Карпухина А. Л. Под редакцией Канд. техн. наук Г. Г. Гридасова М.: Машиностроение, 1987. — 288 с.
Рассмотрены силы, действующие на детали шасси, устройства подрессоривания и демпфирования при различных режимах движения автомобиля. Предложены современные методы расчета и выбора элементов подвески. Описаны многочисленные конструктивные решения подвесок современных западноевропейских легковых автомобилей.
Для инженерно-технических работников, занятых проектированием легковых автомобилей.