Гаспарянц Г.А. Конструкция, основы теории и расчета автомобиля

М.: Машиностроение, 1978. — 351 с.
Учебник для машиностроительных техникумов по специальности «Автомобилестроение»Учебник написан в соответствии с программой одноименного курса. В учебнике рассмотрены общие положения о назначении, устройстве и действии основных частей, систем и механизмов автомобиля на примере конструкции автомобилей, наиболее распространенных в народном хозяйстве страны («Волга» ГАЗ-24, ГАЭ-53А, ЗИЛ-130 и МАЗ-500), и лишь в отдельных случаях описаны конструкции оригинальных узлов автомобилей других моделей.
Наиболее важные размеры деталей определяются или уточняются расчетами, которые связаны с функциональным назначением детали или выполняются для обеспечения необходимых прочности, жесткости или долговечности детали. В учебнике использован наиболее простой метод оценки этих параметров, основанный на сравнении действующих напряжений с допускаемыми напряжениями. Он позволяет при проектировании ориентироваться на напряжения деталей хорошо зарекомендовавших себя конструкций, работающих примерно в таких же условиях, и тем самым использовать огромный опыт, накопленный автомобильной промышленностью. При изложении основ теории и расчета применена система единиц СИ. С достаточной для практических расчетов точностью принято, что 1 кгс » 10 Н. Модуль упругости, пределы прочности, текучести и выносливости материалов, напряжения, а также давление выражены в мегапаскалях (МПа) и округлены до 1 МПа = 10 кгс/см2 . Соотношения между другими единицами системы СИ и прочими приведены в табл. 1.
В некоторых случаях величины, входящие в формулы, выражены в кратных или дольных единицах. Эти отклонения оговорены, кроме случаев, -когда читатель может самостоятельно разобраться в единицах примененных величин.