М., Л.: Гострансиздат, 1933. — 562 с.
В Советском Союзе начато и успешно развертывается массовое производство автомобилей. Однако автомобилизация в Союз основывается не только на большом выпуске новых автомобилей с автозаводов, но и на правильном использовании этих автомобилей при их эксплоатации.
В настоящее время эксплоатация автомобилей сильно страдает по причине неудовлетворительной квалификации шоферов, и на эту сторону дела должно быть обращено исключительное внимание.
В своем постановлении от 19 июля 1932 г. ЦК партии указывает:
„Важнейшей задачей в деле улучшения эксплоатации автотранспорта, растущая роль которого в транспортном хозяйстве страны особо отмечена в решениях XVII партконференции, является подбор и подготовка шоферских кадров".
Одним из условий хорошей подготовки шоферов является наличие необходимых учебников. Настоящая книга и предназначается для подготовки автомобильных шоферов и механиков.
В целях максимального приближения книги к практическим условиям работы шоферов в книге достаточно подробно рассмотрены конструкции автомобилей, принятых у нас в эксплоатацию; общая же часть курса также построена по возможности на базе этих машин.
Наряду с чисто конструктивным описанием машин в книге достаточное внимание уделено вопросам ухода за отдельными механизмами, описанию наиболее типовых неисправностей и способам их устранения.
Основные механизмы автомобилей
Рабочий процесс автомобильного двигателя
Кривошипный механизм автомобильного двигателя
Распределение автомобильного двигателя
Карбюрация
Зажигание в автомобильном двигателе
Пусковые приспособления для автомобильного двигателя
Охлаждение автомобильного двигателя
Смазка автомобильного двигателя
Автомобильный двигатель Дизель
Силовая передача автомобиля
Механизмы управления автомобиля
Ходовая часть автомобиля
Электрическое оборудование автомобиля
Рабочий баланс автомобиля