Криворотько В.И (ред.). Международное руководство по безопасности для нефтяных танкеров и терминалов ISGOTT

ЦНИИМФ, 2007. — 504 с. — ISBN: 5-8072-0085-3В данном Руководстве к сведению персонала танкера и терминала приведены рекомендации по безопасной перевозке на танкерах и перегрузке на терминалах сырой нефти и нефтепродуктов. Впервые это Руководство было опубликовано в 1978 году путем объединения содержания "Руководства по безопасности на танкерах (нефтепродукты)", опубликованного Международной палатой судоходства (ICS), и "Международного руководства по безопасности на танкерах и терминалах", опубликованного от имени Международного морского форума нефтяных компаний (ОCIMF). При выпуске данного пятого издания содержание Руководства было вновь пересмотрено этими организациями совместно с Международной ассоциацией портов и гаваней (IAPH) для того, чтобы в нем были отражены самые лучшие способы выполнения работ и положения действующего в настоящее время законодательства. Сфера действия Руководства была расширена за счет увеличения объема информации о системах безопасности терминалов и их деятельности. Этого удалось достичь частично за счет заимствования сведений из публикации ОCIMF "Руководство по противопожарной защите терминала и аварийной эвакуации". Основой настоящего пятого издания ISGOTT, по-прежнему, является наиболее известная безопасная практика эксплуатации нефтяных танкеров и терминалов, но в это издание теперь также заложена философия управления, базирующаяся на оценке риска. Способствуя пониманию риска, ISGOTT позволит более полно учитывать конкретные обстоятельства, исключить определенные сомнения относительно некоторых судовых операций не только путем их выполнения в соответствии с правилами, но также путем поощрения моряков и их работодателей идентифицировать риски в своей деятельности, и после этого предпринимать адекватные меры по их нейтрализации. Такой подход позволяет концентрировать внимание персонала и, поэтому, полностью совместим с положениями МКУБ и стратегией ИМО относительно роли человеческого фактора.