2011 (место издания не указано). - 5 с., 5 илл., библиограф. 14 наим.
Рассматриваются существующие конструкции автомобильных двигателей, реализующих различные способы отключения цилиндров. Отмечается, что модульные двигатели имеют наи-большую топливную экономичность, однако они отличаются сложностью и ненадежностью конструкции. Сообщается о проводимых в Донецком НТУ работах по созданию бесшатунного двигателя с модульным отключением цилиндров. Приводятся результаты предварительных исследований разработанного авторами данной статьи механизма выключения цилиндров в бесшатунном двигателе.